90后的童年里沒有網(wǎng)絡(luò)游戲、沒有IPAD，但是我們還知道機(jī)器貓、圣斗士，但當(dāng)這些童年的回憶幾乎消失貽盡的時(shí)候，迷你四驅(qū)車就出現(xiàn)拯救我們單調(diào)的童年了。
田宮、天豪以及國(guó)產(chǎn)的奧迪雙鉆這些四驅(qū)迷們耳熟能詳?shù)拿郑蠼中∠铩W(xué)校門口的雜貨鋪到處都充斥著琳瑯滿目的賽車配件，那就是記憶中最美的一幅景象。今天up主就和你盤點(diǎn)三大四驅(qū)車品牌，重溫我們的四驅(qū)夢(mèng)。
一.四驅(qū)鼻祖 田宮
 作為世界迷你四驅(qū)車的創(chuàng)始者，同時(shí)也是迷你四驅(qū)車最重要的研發(fā)和推廣企業(yè)，擁有齊全的產(chǎn)品線和高品質(zhì)的模型制作工具，田宮四驅(qū)車的車架極為復(fù)雜，對(duì)于配件精益求精，極賦層次感的車身給予高檔的即視感。
既然是迷你四驅(qū)車的鼻祖，那自然設(shè)計(jì)和做工都是一流的水平，絕大多數(shù)迷你四驅(qū)車產(chǎn)地為日本本土或菲律賓。田宮四驅(qū)車多用于競(jìng)技類比賽用，綜合性比較強(qiáng)。二.國(guó)產(chǎn)車型 奧迪雙鉆
 天朝的你們童年時(shí)期基本上手上擁有的都是奧迪雙鉆的四驅(qū)車，是國(guó)內(nèi)迷你四驅(qū)車普及的最大推廣者，在巔峰時(shí)期能做到質(zhì)量等方面不輸田宮的產(chǎn)品。
雖然奧迪雙鉆是買回田宮的模型打版而作，可以說是“山寨版”，車型方面和田宮并無多大區(qū)別，只是材料方面有著不同。但是不弱的質(zhì)量和極高的性價(jià)比為其在國(guó)內(nèi)的推廣起到了絕對(duì)性的作用。
三.競(jìng)速先鋒 天豪
 
天豪相比田宮和奧迪雙鉆有很大的不同，主打競(jìng)速領(lǐng)域天豪，車型骨架都比較寬大，就是為了在高速中保持平穩(wěn)性不讓其飛出跑道。
主打速度的天豪四驅(qū)車在車型外觀方面有些許不足，單調(diào)的顏色和輕薄的材質(zhì)使其造型方面顯得過于廉價(jià)，骨架感的車型其實(shí)更多被稱為“軌道車”。現(xiàn)在回家翻翻箱底找找你還能找出當(dāng)年的四驅(qū)車嗎？裝上電池看看是否還能跑的飛快，搭上這趟時(shí)光列車回到兒時(shí)，找回最美好的回憶。